新 着 一 覧

2007/09/05 (水)  季節の変わり目 季節の変わり目は体調を崩しやすいって言うか、この残暑の影響か我が家の長男がダウンした(ーー;)　お昼過ぎ、息子の通う小学校から、長男が高熱を発症しているから迎えにきてくださいと・・・・。夏休みが明け、週明けからこの16日に行なわれる運動会の練習やらを一生懸命していたのに(>_<)　つぃにダウン。夕方、罹りつけの医院連れていってきた。診察の結果、ちまたでは「アデノウイルス」が流行っているのだとか？？？でも、長男はただの疲れみたい。今夜、グッスリ寝たら疲れが吹っ飛びそうだ^_^; 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■

2007/09/04 (火)  今日もお日様ギラギラ<`ヘ´> 夜就寝前は暑くて暑くて寝苦しい・・・・・。が、翌朝になると肌寒い気候だ。そんな今日も一日お日様ニッコリ、ギラギラ上機嫌の天気だった。ハウスでの作業も暑さとの戦い。冷蔵庫のお茶とも大親友になり、あまりに長い間お世話になっているので、何かお礼でもと考えているのですが・・・・？？？？それは冗談として、本当に、本当。ほんの少しのお湿り程度でいいから雨が降ってほしい。当園のハウスから、遠く遠方に海を埋め立てた土地が見える。大型のダンプやショベルカーの動く姿が伺える。問題はダンプの走行後に出来る砂埃。それはそれは、物凄い。まるで、砂漠の中を走っているみたく・・・・。当園の畑の野菜も水分が抜けきって焼けてきた。今冬の水不足も心配になってきた。お願いだから雨さんよ降ってくれ〜 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■

2007/09/03 (月)  はとバス ８月１９日と２０日に家族旅行で東京へ行ってきた。子供たちの目的は「東京タワー」見物。お父ちゃんは「はとバス」見物"^_^"　初日、一路新幹線で東京駅へ・・・。東京駅到着後すぐ東京都内定期観光。家族揃って、まっしぐらに丸の内南口、はとバス乗り場へ・・・。い、いましたあ〜。はとバス最大の発着場。^ピカピカに磨き上げられたレモンイエローの観光バスが縦列駐車。かの有名な、「ハローキテイバス」もいましたわ！！本当に沢山のバスを眺めるも心臓ドキドキ、ワクワクの父ちゃん§^。^§　日頃の疲れも何処へやら・・・・。日本の定期観光バスを現在進行形でけん引する、唯一無二の事業者のはとバス。東京都内、横浜市内の観光名所を半日から１日で案内する定期観光バス、都内および横浜を起点として、全国各地に日帰りや宿泊でバス旅行する募集型企画旅行を核として観光バス事業を運営している。また、この他にも東京都交通局（都バス）の管理受託業務など、幅広くバス事業を展開する大手バス事業者だ。ちなみに、当社は会社設立から約60年を迎え、現在社員数約730名。バスの所有台数140台を数える。肝心の私たち家族は都内見物Aコース。皇居、浅草、東京タワー見物。乗車したバスはいすゞスーパークルーザー�Uでした。富士重工の7S型ボデイーを架装した標準的な貸切・定期観光専用車両。同社の主力の一角をこなす。が、当車は廃ガス規制に適合されている車両が少なく、車両事態がかなり年数を重ね目にする機会が少なくなっているのが現状だ。ハンドルを握るドライバーさんは若く、慎重な運転で快適な都内観光が出来ました。また、案内していただいたガイドさんもとても丁寧に案内してくださり案内内容もとてもわかりやすかったです。最後にガイドさんが、とても若くて綺麗な方でしたわ(^^♪　おそらく、はとバス社内ではドライバーさんやガイドさんは厳選され、優秀な人々ばかりが乗務しているんだろうなと関心させられました。はとバスが今後益々発展することを期待しています！！！ 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■

2007/09/02 (日)  久しぶりに・・・。 朝も夜が明けるのが少し遅くなってきた。今朝は早朝、薄暗い中、今年度二回目となるカーネの採花作業をしました。前回は50本足らずの採花本数だったのに、今日は最近の高温の影響もありか？？？採花本数200本あまりも"^_^"　久しぶりに鋏を持っての採花作業で、汗をかいたよ(^^ゞ　やはり、カーネが咲いてくれると嬉しいよ〜＼(◎o◎)／！ 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■

2007/09/01 (土)  勝手極まりない行動だ。 先月８月２９日午後６時１０分ごろ、鳥取空港で鳥取発東京行き全日空２９８便が離陸のため滑走路に向かっている途中、乗客の女性が体調不良を訴え、ターミナルに引き返すトラブルがあった。女性は「自分は閉所恐怖症。乗ってみたけどだめだった」と説明。全日空東京空港支店鳥取空港所は「あぜんとするような理由。他のお客さまの迷惑を考えれば、搭乗すべきではなかった」と女性を批判するコメントを発表した。同機には女性を含め乗客１５８人が乗っており、女性を降ろした後、２４分遅れで離陸。女性はＪＲで東京へ向かったという。鳥取空港所の松岡通孝所長は「閉所恐怖症の方が乗ってはいけないということではない。ただ他のお客さまのことも考え、判断してほしい」と話している。こんな勝手極まりない行動者に何の厳罰もないのはおかしいのと違うかな？？ 共同通信より抜粋 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■

2007/08/30 (木)  もし急病が出たら・・・・(ーー;) 今夜も寄り合いがあり行ってきた。同じカーネーション農家の方で、私とわりと年齢が近い方と話をする機会を得た。その話題は、今、家族労力でカーネション栽培に勤しんでいる。その時、突然家族の一人が倒れたら、家族労力で行なっている経営はどうなると・・・・。これ、かなり深刻。今、親も若い、でも、いつかこの時が、きっとやってくる。考えなければならない。岡田君にこの意見が聞きたくてと質問された。私の意見は、今夏、既に200坪のハウスを手放した。これも将来を見据えてだ。我が家は私を含め両親と、たった三人で今の栽培面積約800坪を賄っている。決して、大農場とは言えない。たった半日でも、一人欠けるだけで作業の段取りが狂ったりする。手間暇をかけて、愛情を注ぐカーネション作り。家族仲良く、健康第一に、もしもの時の非常事態を想定しながら作業をしないといけないなと・・・・。 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■

2007/08/28 (火)  死活問題 「日本のメロンは世界一」。１玉１万〜２万円の“芸術品”を生産するのは「静○県温室農業協同組合ク○ウ○メロン支所」。１本の苗に１個しか実らせない「隔離栽培」という手法で、赤ちゃんを育てるように手をかける。同支所の生産者は３６０人。高齢化でピーク時よりも生産者は減っているが、後継希望の若者は後を絶たない。「日本の農業技術の高さは他国に類を見ない」。農林水産省は、海外農産品の攻勢と高齢化の前に、「生き残りには、価格競争ではなく付加価値で勝負するしかない」と待ったなしの状況だと・・・。こうした中で、問題となっているのが“海賊版”だ。苦労して開発した農産品の生産技術が不正に持ち出され、被害を受けるケースが後を絶たない。農水省所管の独立行政法人「種苗管理センター」は一昨年、“品種保護Ｇメン”制度を創設。不正農産品などのチェックに乗り出した。カーネーションを例に挙げると。毎年、世界で２００品種が生まれ、２００品種が淘汰（とうた）されるほど競争が厳しい。より美しい花を求めて栽培技術者は品種改良を繰り返す。完成した花はバイオテクノロジー（生物工学技術）の結晶だ。種苗メーカー「キリンアグリバイオ」のカーネーション苗の世界販売シェアは３５％にも達する。しかし、中国から日本に輸入されるカーネーションの８割近くが無断栽培で、育成者権が侵害されているという。この権利は種苗法によって保障されているもので、新品種開発者は、２０年間（樹木は２５年間）の独占的な栽培・出荷権が認められている。　日本の種苗メーカーが広大な土地と安い労働力を求めて中国で苗の栽培を始めたところ、無断で種苗を持ち出し、栽培・出荷する農業集団が続出。中国では日本の種苗法による規制が効かないため、違法行為も野放し状態で、「青果市場を通さずスーパーなどが直輸入しているものの大半は違法栽培の中国産」。カーネーション以外にも、北海道のインゲン豆「雪手亡（ゆきてぼう）」や、熊本県の高級イグサ品種「ひのみどり」が中国で、栃木県のイチゴ「とちおとめ」が韓国で不正に出回り、日本にも輸入される被害が発生。山形県の高級サクランボ「紅秀峰」の苗木もオーストラリアに持ち出され不正栽培された。「攻め」の品種改良や栽培技術向上と、「守り」の育成権保護。知的財産をめぐる二正面作戦に、日本の農業の未来がかかっている。 お断り　ほとんどの文面よそ様のサイトより抜粋しました。 名前 Pass Mail カラー ■  ■  ■  ■  ■  ■